Protège et réduit la pollution des moteurs à essence.
APPLICATION:
Traitement pour moteur essence.
Améliore la combustion du carburant, réduit la pollution à l'échappement, favorise les économies de carburants.
Il améliore la combustion et donc les performances du moteur.
Il maintient propre et protège le système d'alimentation, les injecteurs et les soupapes.
Il prévient la formation de la rouille et de dépôts dans tout le système d'alimentation, les soupapes, le carburateur.
Réduit la pollution (fumées noires, particules de suie, émissions d'hydrocarbures imbrûlés).
Pour les moteurs 4 temps essence ou GPL, avec ou sans turbo. Compatible avec les systèmes d'injection modernes fonctionnant à haute pression.
Sans danger pour les pots d'échappement catalytiques et compatibles avec les catalyseurs à oxydation.
LIEUX D’UTILISATION:
Automobile, poids-lourds : entretien des pompes et injecteurs.
Garages.
Locations de véhicules.
Toutes industries nécessitant des véhicules.
Aide à la mise en conformité des véhicules aux nouvelles normes anti-pollution (contrôle technique et code de la route).
MODE D'EMPLOI:
1 flacon de 250 ml traite jusqu'à 70 litres de carburant.
A la station, verser le contenu du flacon dans le réservoir de carburant (super ou sans plomb), avant de faire le plein.
Renouveler l'opération tous les 4000 km en cas de fort encrassement ou avant le passage au contrôle technique du véhicule.
CONDITIONNEMENT:
Unité de conditionnement: Boitier aluminium 250 ml avec canule prolongateur.
Unité de vente: Carton de 12 unités.
Boîtier aluminium diamètre 50 mm / Hauteur 190 mm.
Volume net à 20°C: 250 ml.
Palettisation : 1764 unités – 147 cartons
LEGISLATION
STRICTEMENT RESERVE AUX PROFESSIONNELS.
Dangereux. Liquide et vapeurs très inflammables. Respecter les précautions d'emploi.
Consultez la fiche de données de sécurité (FDS), disponible sur simple demande.